«Клиент видит вершину айсберга. Получение субсидии по принципу «одного окна» - забота лизинговой компании»

Интервью
18512
«Клиент видит вершину айсберга. Получение субсидии по принципу «одного окна» - забота лизинговой компании»

Наш корреспондент беседует с Максимом Калинкиным, заместителем генерального директора Газпромбанк Лизинга 

- Как вы оцениваете меры государственной поддержки реального сектора экономики с использованием механизма  лизинга? 

- Государство оценило  лизинг как эффективный механизм реализации инвестиционных программ, как надежный способ поддержки реального сектора экономики.

Министерством  промышленности и торговли РФ разработано более 10 программ с использованием механизма финансовой аренды. Совокупное финансирование  этой деятельности в 2017 году только по линии Минпромторга превысит 30 млрд рублей. Учитывая кумулятивный эффект данных программ, надо отметить, что это действительно серьезная поддержка отечественной промышленности. Результат   такого сотрудничества мы наблюдаем в нашей деятельности и в отрасли в целом.

И тут, раз уж мы заговорили о Минпромторге как о локомотиве этой деятельности, следует отметить большую личную роль заместителя Министра  Александра Николаевича Морозова. Этот человек говорит на одном языке и с финансистами, и с промышленниками. Прекрасно во всем разбирается, вникает в детали. В том, что Минпромторг уже не первый год реализует по-настоящему эффективные программы поддержки промышленности, огромную личную роль играет именно Александр Морозов.

- Какие программы вы оцениваете как наиболее востребованные  клиентами компании?

- Следует отметить, что за время действия госпрограмм наша компания заключила сделок с привлечением субсидий  на сумму  более 22млрд рублей. Мы активно используем данный механизм при финансовой аренде.

А если коснуться вопроса востребованности… Преимущество разработанных программ – если рассматривать их в совокупности - в том, что они  востребованы и микропредприятием и промышленным гигантом, и фермером и предприятием нефтедобычи. В качестве потенциального получателя льгот может выступить любой хозяйствующий субъект.

И второе преимущество этого механизма в том, что использование бюджетных средств легко контролируется. Все крайне просто и прозрачно. Это повышает конкурентоспособность и популярность лизинговых продуктов и действительно поддерживает реальный сектор экономики.

Теперь о приоритетах Газпромбанк Лизинга.

В поле нашего интереса, к примеру, программа по подвижному тяговому составу.  По предварительным расчетам экономия  лизингополучателя может достигать 9,5 млн рублей, то есть свыше десяти процентов от стоимости предмета лизинга.

Но если в ранее упомянутой программе круг клиентов не очень велик, то у новой программы по лизингу строительно-дорожной и коммунальной технике очень широкий круг потенциальных потребителей. С учетом государственной поддержки мы готовы предложить лизингополучателю  при авансе в 10 процентов и сроке лизинга в 60 месяцев спецтехнику со скидкой до 2 миллионов рублей за одну единицу техники.

Не менее выгодные предложения разработаны нашей компанией  и в рамках сотрудничества с Минпромторгом по программе лизинга техники на газомоторном топливе. В данном случае, по нашим предварительным расчетам, экономия лизингополучателя может достигать 2,5 миллиона рублей по одному предмету лизинга.

Уже не нуждается в  рекламе программа «Автопром», которая не первый год реализуется Минпроторгом совместно с ведущими лизинговыми компаниями, включая и Газпромбанк Лизинг. Дополнительными опциями данной программы станут  проекты «Российский тягач», «Российский фермер», «Свое дело», которые также могут быть востребованы.

Кроме того, мы в диалоге с Министерством инициируем изменения в программу поддержки легкой промышленности и, надеемся, что она успешно заработает.

На  бизнес-завтраке, который мы провели не так давно,  представители промышленных предприятий задавали много вопросов специалистам Минпромторга. То есть  интерес к этой форме поддержки есть, она  привлекает своей реалистичностью и доступностью.

- Кстати, о доступности. Определенный риск заключается в том, получит ли компания субсидию по уже одобренному ею проекту.

- Именно поэтому для клиента мы предоставляем максимальный сервис и работаем по принципу «одного окна», и выполняем всю работу взаимодействия с профильными ведомствами – Минпромторгом, Фондом развития промышленности, Минпромом Беларуси и проч. Потенциальный клиент  готовит пакет документов и ждет финансирования лизинговой сделки уже с учетом субсидии.  Практика показывает, что это наиболее комфортный режим для клиента.

- А на ваш взгляд, какая из действующих сегодня программ  кажется наиболее интересной?

- Программ много, равно как и условия субсидирования существенно различаются (например: по «Автопрому»до 500 тыс. 1 ед. транспорта до субсидирования по «Авиализингу» до 90 % от затрат по лизингу). Важно, что сейчас существуют различные возможности для клиентов в различных секторов экономики по субсидированию различных видов имущества: по оборудованию, автотранспорту, ж/д транспорту, газомоторной технике и пр.

- Но ведь Газпромбанк Лизинг, как известно, не специализируется на работе с субъектами МСП.

- Да, наши бизнес-процессы заточены на крупных и крупнейших заемщиков. Но возможность сотрудничества с малыми и средними предприятиями предусмотрена. У нас есть специальная программа «Стандарт», которая как раз рассчитана на  небольшие, но устойчивые предприятия из сегмента МСП.

- А есть ли в линейке ваших продуктов уникальные, доступные только клиентам Газпромбанк Лизинга, предложения?

- Такой можно назвать программу льготного лизинга нефтегазового оборудования – результат синергии усилий Газпромбанка, машиностроительного предприятия Уралмаш НГО Холдинг и нашей компании. Программа называется «777» поскольку именно такие условия заложены для клиентов: срок 7 лет, аванс 7 процентов, удорожание – тоже 7 процентов. При этом одно из преимуществ этой программы в том, что клиент платит первый платеж в тот момент, когда буровая установка начала работать, то есть с фактической выручки, которую дает данный предмет лизинга.


Читайте также

«КАМАЗ-Лизинг» поставил 10 газодизельных тягачей для транспортной группы «АТЛ»
# Новости
«КАМАЗ-Лизинг» поставил 10 газодизельных тягачей для транспортной группы «АТЛ»
«КАМАЗ-Лизинг» поставил 10 газодизельных тягачей для транспортной группы «АТЛ»
Новым генеральным директором ОГЛК назначен Андрей Стрепков
# Новости
Новым генеральным директором ОГЛК назначен Андрей Стрепков
Новым генеральным директором ОГЛК назначен Андрей Стрепков
В Зеленодольске заложен корпус первого речного судна на СПГ «Чайка» для ГТЛК
# Новости
В Зеленодольске заложен корпус первого речного судна на СПГ «Чайка» для ГТЛК
В Зеленодольске заложен корпус первого речного судна на СПГ «Чайка» для ГТЛК
GTLK Global заключила новые сделки авиализинга в Азии и Африке
# Новости
GTLK Global заключила новые сделки авиализинга в Азии и Африке
GTLK Global заключила новые сделки авиализинга в Азии и Африке
ГТЛК успешно разместила облигации на 10 млрд руб. под 6,95% годовых
# Новости
ГТЛК успешно разместила облигации на 10 млрд руб. под 6,95% годовых
ГТЛК успешно разместила облигации на 10 млрд руб. под 6,95% годовых
«Сбербанк Лизинг» поставил нефтегазовое оборудование в Пермь на 225 млн руб.
# Новости
«Сбербанк Лизинг» поставил нефтегазовое оборудование в Пермь на 225 млн руб.
«Сбербанк Лизинг» поставил нефтегазовое оборудование в Пермь на 225 млн руб.
Наверх